发动机推力检测系统是一种运用了“压电陶瓷力发生装置”和微机控制技术测力设备。其特点是工作精度高、力值稳定准确、结构简单、使用方便和效率高、生产成本低等。适用于各种无人机、飞机、火箭、汽车等发动机出力测试和校准。
1.规格：1kN、2kN、10kN、20kN、30kN、40kN、60kN、100kN等。
2.测力误差：0.03%（与校准传感器的精度有关）
3.力值调节灵敏度：校准显示仪表的1个读数（1D）
4.力值波动度：0.03%（与校准传感器的精度有关）
5.力值稳定时间：任意
6.可以实现的检测项目：实现校准负荷值不大于校准传感器额定负荷的任意一点的推力校准。满足用户对检验项目、数据处理方法等的特殊要求。
7.工作方式：工作过程可分为全自动和半自动。全自动方式为自动施加载荷、自动控制和稳定力值的大小、自动采集和处理数据，并将根据校准数据计算所得的校准方程系数通过网络传输传递给发动机监控平台软件。半自动方式为自动施加载荷、自动控制和稳定力值的大小、人工采集和处理数据，并由人为参与根据校准数据计算出的校准方程系数，也就是该工作方式的数据采集以及最后校准方程系数的计算均有人工参与。
8.工作效率：发动机校准液压推力系统的工作效率基本上遵循计量检定规程R60中对传感器在试验过程中加荷时间的要求。
